EDSH - cleared to land
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Der Sonderlandeplatz Backnang Heinigen (EDSH) liegt mittig in der Backnanger Bucht. Zahlreiche Ortschafen liegen in unmittelbarer Nähe. Der LSV Backnang-Heiningen
als Betreiber und der UL Flugausbildungsverein Airworxx, streben
mit den umliegenden Gemeinden ein gutes nachbarschaftliches Verhältnis an.
Dazu gehört eben auch die Auseinandersetzung mit "Fluglärm", auch wenn
unsere Ultraleichten eher sehr leise sind als lärmen.
Durch die Wahl der Anflugroute zum Flugplatz reduzieren oder vermeiden wir Fluglärm.
Im Folgenden geben wir dir Empfehlungen, um die "Lärmbelastung" für Anwohner
so gut es geht zu reduzieren. Sie basierien auf unseren und den Erfahrungen von
Piloten des LSV´s. Sie sind in der Regel sehr gut umsetzbar.
Es sind Empfehlungen und Hilfestellungen, für dich als Fliegerkameraden. Sie haben keinen verbindlichen Charakter. Wann immer es die Sicherheit erfordert darf nicht nur, sondern muss selbstverständlich von diesen Empfehlungen abgewichen werden!
Der LSV und Airworxx wünschen dir allzeit Happy Landings.
Bei uns hier in Backnang, aber auch überall sonst wo Du fliegst.
Dein Anflug
Empfohlener Flugweg für den Anflug Piste 28 (Google)
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Beim Anflug auf die Piste 10 lässt sich ein Überfliegen der Ortschaft Heiningen nicht vermeiden. Es sollte ein langer, gerader Endanflug erfolgen, so dass sowohl Heiningen als auch Maubach möglichst hoch, im Leerlauf und stabilisiert überflogen werden können. (Google)
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Empfohlener Flugweg für den Abflug Piste 28 (Google)
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Empfohlener Flugweg für den Abflug Piste 10 (Google)
Bitte Überflüge über bebaute Gebiete vermeiden. Besonders die rot markierten. Für An- und Abflüge, bitte die lila Pfeilrichtungen befolgen.
Avoid overflying of residential areas, especially the ones highlighted red. For departures and arrivals follow the purple arrows.
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Diese Empfehlungen zeigen Möglichkeiten auf, die Lärmbelastung für die Bevölkerung in unmittelbarer Umgebung des Sonderlandeplatzes Backnang-Heiningen so gut es geht zu reduzieren. Die gezeigten Flugwege sind auf den Erfahrungen ortsansässiger, erfahrener Piloten, aber auch auf Grund jahrelanger, wiederkehrender Gespräche mit Anwohnern der umliegenden Gemeinden entwickelt worden. In der Regel sind diese gut umsetzbar. Die Verantwortung für eine sichere Flugdurchführung jedoch, liegt ausschließlich beim Luftfahrzeugführer und im Zweifelsfall muss immer Sicherheit vor Lärmschutz gehen!
Anflug für die Piste 10 (Scholz)
Anflug für die Piste 28 (Scholz)